展會物流也有“套路”可行

　　各式各樣的展會有各種各樣的展品，大到飛機游艇，小到珠寶鉆石……怎么樣把展品以及展臺布置所需的道具安全、快捷地送到展館去，是考驗參展企業組織能力的一項指標。因此，展會物流是展會準備工作中非常重要的一環。

　　參展商應根據貨物的內容和數量確定自行運輸還是租用運輸裝卸器械，或者全權委托搬運公司。一般來說，有兩種物流選擇。一種是直接裝卸，就是說按照搭建日期把卡車直接開到展廳里，由展覽會搬運商負責卸貨和中間儲存。由于參展商自己不必操心這一環節，,可以節約一些相應的費用，那些易破損物品如玻璃或大理石板等只須一次搬運即可。采用這種方式應注意，時間預算要打得寬松一些，要考慮到種種延誤的可能性。

　　另一種是參展商自行卸貨。一般在搭建現場備有11種固定的器械供租用，其中包括叉式裝卸機和手動小起重車。到了高峰期各種機器，甚至一些特殊機械，如12噸的鏟車都紛紛投入使用，有時50臺機械同時不間斷地工作。在這種情況下，參展商最好較早地預約運輸時間，提前6—8周為宜。展覽會服務手冊中附有預約表格．上面列有時間、器械和人員需要。

　　兩種方法相比較，各有千秋。雇用搬運商的費用無疑不菲，參展商特別是中小企業理當精打細算。把運輸計劃一攬子委托給搬運商，這也是種較保險的做法。專業隊伍能夠面面俱到，例如他們可以按照專業要求，把出于安全原因不能在展覽現場存放的運輸容器合理地儲存，每個有關的展覽商得到一個計算機標簽，上面注有名稱、展廳和展臺號碼，他們把這些標簽貼在空容器上，交給搬運商保管。搬運商還可提供其它服務，例如測量、運輸、保管及臨時確定撤展日期等。

　　“天下沒有不散的宴席”，這句話用來形容展覽會再貼切不過了。干辛萬苦搭成的展臺在幾日熱鬧之后又要“無可奈何花落去”了。貨物回運有時在展前就作好了計劃．但展覽當中才決定亦屬正常。因為參展商開始時難以決定，哪些東西要帶回去。宣傳手冊分發了，許多展品也將賣掉。如果定了如上所說的一攬子委托合同，那么展覽會搬運商還負責把這些東西運到新主手里，并與海關談判確定貨物進口的有關事宜。